的确，与荷兰邮政(TPG)、瑞士德迅集团(K&N)等物流巨头一样，德国邮政这个最大物流集团的成功源起也是当年欧洲物流并购大潮。疯狂的并购扩张造就了今天的德国邮政。

　　德国邮政1990年开始进行市场化改革，但是初期物流业务并不是段改革的重点内容。但是随着两德的统一，此时的德国正进入80年代以来经济增长最迅速的时期。由于利润率的上升，越来越多的企业发现规模化是一个成功的要素。加之90年代以来，世界上各行业大型企业之间的并购浪潮和网上贸易的迅速发展，使国际贸易的货物流动加速向全球化方向前进。为适应这一发展趋势，德国邮政1994年试探性的成立了物流配送部门。但在发展物流配送业务之初，受传统业务和设施装备的限制，德国邮政的物流配送仅仅以简单的开展制造商和分销商的包裹储存、分装、运输和投递业务为主。

　　但同时，90年代中期开始，欧美的一些大型物流企业跨越国境，展开连横合纵式的并购，大力拓展国际物流市场，以争取更大的市场份额。同时，欧洲国家普遍国土小，人口少，邮政企业如果纯粹的以本国市场为发展目标，在经济全球化背景下，将无法发展成为国际化企业，无法增强国际竞争力。由于企业通过自身力量建立全球运递网络和产品开发将花费时间，不利于现代物流配送市场竞争形势需要，为了尽快获得竞争实力，邮政经营者进入市场的速度显得十分关键，在此情况下，并购成为邮政经营者迅速在全球物流配送市场打开局面的重要手段。受此启发，德国邮政也开始通过并购重点建设物流配送网络，逐步建立起从欧洲物流配送市场开始，遍及全球的物流配送网络。而这也就拉开了德国邮政疯狂并购扩展战略的开始。

　　1997年12月9日，收购瑞士第二大包裹投递公司PAKET DIENST GP PAKET LOGISTIK的主要股份。

　　1998年3月25日，购买DHL22(后增至25)的股份，将其快递服务与DHL的全球空运快递网相连，最近，又把持有DHL的股份提高到50.6，取得了控股地位。

　　1998年12月10日，11亿美金购入世界性物流配送公司DANZAS。而DANZAS物流配送公司也就成为了德国邮政进入全球物流配送市场的载体。德国邮政以DANZAS为基点，相继并购了欧洲、南美洲的一些物流配送公司，组建了泛欧陆路运输网络、南美货车运输网络。

　　1999年德国邮政成立了物流部门。该部门提供一站式的服务，并提供整个物流链各个环节的服务。服务内容包括全球航空、海运、欧洲陆运服务和客户定制的物流解决方案。

　　1999年3月8日，从荷兰ROYAL NEDLLOYD手中收购欧洲运输与分拨公司(ETD)，将其包裹分公司并入德国邮政，物流配送和卡车运输业务并入DANZAS。

　　1999年4月19日，收购专门服务于时装业的签约物流配送公司——德国ITG国际快运的主要股份。

　　1999年4月26日，下属的DANZAS收购北欧著名物流配送与国际运输服务商——瑞典ASG集团，将其网络与ETD的网络一体化。

　　1999年5月3日，收购美国最大的未上市国际出版物分拨公司——芝加歌黄石国际公司。

　　1999年11月，与美国最大的航空货运公司——航空快运国际公司(AEI)签署收购协议，成为全球领先的航空货运服务提供商。

　　1999之后，欧洲物流市场规模化走到了极致。1999、2000、2002年欧洲运输、物流市场每年共发生超过300宗大大小小的收购、并购和结盟活动，几乎每天都发生一宗。而2001年更是有436宗物流方面的并购事件发生。德国邮政自然也不甘落后，2001年-2002年就涉及到22宗收购和结盟活动。这些并购使得德国邮政通过更大的规模经济降低了成本，并且成功的防止了其他竞争对手的恶意收购。于是，一个地方性的邮政公司通过连横合纵式的并购成为欧洲数一数二的大型物流集团。

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